
针对这些车型的前杠开发,自然不会对原车前脸进行大刀阔斧的改造,而是仅仅替换掉在越野过程中最易磕碰的部分。

这样的好处是即可以增加越野实用性,又不会破坏原车的整体造型,或对日常驾驶造成过多影响。

除了提升接近角,并提供一定的防护性,像自由光这种具有加强纵梁、“体格”较为健硕的车型,甚至可以在前杠内部安装绞盘。
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