2014年5月19日，成飞集成曾发布《发行股份购买资产并募集配套资金暨关联交易预案》，由成飞集成向中航工业、华融公司及洪都集团三家资产注入方定向发行股份，购买沈飞集团100%股权、成飞集团100%股权及洪都科技100%股权，三家公司资产预估值158.472302亿元。
方案披露后的2013年12月13日，成飞集成公告称，控股股东中航工业收到国防科工局就重组中涉及军事项复函国务院国资委的抄送件，该抄送件认为，重组方案符合国防科技工业全面深化改革、推动军民融合深度发展的总体要求，有利于促进军工企业建立和完善现代企业制度，提高核心竞争力，但按照该方案实行后，将消除特定领域竞争，形成行业垄断，建议中止本次资产重组。为此，中航工业建议终止重组。成为集成因此也终止了重组。
沈飞集团和成飞集团是我国主要的歼击机研制生产基地，其产品几乎涵盖了我国全部主力歼击机机型。此前中航工业持有成飞集团100%股权，持有沈飞集团94.15%股权。
对比两次方案中不难发现，沈飞集团股权账面价值出现了大缩水，预估增值率大幅上升。
成飞集成披露的预案中，沈飞集团100%股权账面价值（未经审计）为44.044864亿元，预估价值79.30444亿元，预估增值率80.05%。而11月28日晚间*ST黑豹披露的预案则显示，沈飞集团100%股权账面价值34.722956亿元，预估值73.108874亿元，预估增值率110.55%。
值得注意的是，在短短3个月的停牌期间，本次交易方案已经通过国防科技工业主管部门的军工事项审查和国有资产监督管理部门的原则性同意，扫清了军工资产资产证券化的政策障碍，大大降低了此次重组的不确定性。
一位军工行业分析师对澎湃新闻表示，当时主管部门否决的原因很复杂，有涉密的因素，当然主管部门是认为要保持装备采购中的竞争环境，但现在从国资改革的角度看，解决同业竞争、提高资本证券化等要求也是中航工业亟待解决的问题，事实上成飞集成当时的重组方案已经为此次重组提供了思路，*ST黑豹和沈飞集团的重组基本符合预期。
“如果此次重组最终得以实施，成飞集团则会是中航工业的下一个重组对象。”上述分析师认为。
